viernes, 28 de enero de 2011

Microbuses eléctricos


Los microbuses eléctricos son unos pequeños autobuses ecológicos que se utilizan en el centro de la ciudad, no contaminan y fueron destinados para circular por las calles más estrechas.

Una empresa gallega, Castrosúa, ha construido un modelo de autobús ecológico. Incluye un motor eléctrico y unas baterías que comienzan a cargarse cuando el conductor deja de acelerar. Las baterías tienen una duración de 12 horas. Como combustible puede usar gasóleo o sólo la electricidad. "Eso permite que el autobús pase por zonas sensibles como un hospital o el centro histórico de una gran ciudad sin contaminar y casi sin ruido", señala Antonio Barreiro, director de Investigación y Desarrollo de Castrosúa. 

Según fuentes de Tecnobus, la vida útil de estos microbuses supera los 15 años. Estos pequeños autobuses tienen un espacio muy reducido. Parecen furgonetas grandes a las que se les ha dotado de asientos. Disponen de 10 plazas sentadas, pero de pie pueden ir otras siete u ocho personas. Además, tienen una plaza para minusválidos con su correspondiente rampa de ascenso. En principio, está previsto que los microbuses funcionen sólo por la parte central de la ciudad. Se quiere dotar así de líneas pequeñas a barrios donde las calles son muy estrechas y no cabrían otros vehículos.

Propongo a los políticos que se planteen incorporarlos a la red de transporte público que tenemos en la actualidad y que tan disconforme tiene a los vecinos de Pontevedra. Dentro de una política de peatonalización de calles en el centro y de apertura de carriles bici, estos minibuses eléctricos encajan perfectamente y se encuentran incluidos en el Plan Movele de ayudas del IDAE, Ministerio de Industria español. Son perfectos para circular por el centro histórico y reactivarían su actividad comercial teniendo acceso a lugares donde no pueden hacerlo los coches particulares y acercando a muchos más vecinos al centro.


Tienen una capacidad para 20 personas y me parece perfecto para una ciudad como la nuestra, ya que más grande irían el 50% de las veces vacío o desaprovechando su capacidad.


Es más, podrían utilizarse para conectar Pontevedra con su rural, ya que en la actualidad los vecinos del rural no tienen una alternativa real al coche para acercarse a Pontevedra y eso provoca que muchos decidan ir a comprar en Vigo ya que en coche es muy dificil hacerlo por Pontevedra.



martes, 12 de octubre de 2010

Universidad de Pontevedra

El vicerrector volvió a poner sobre la mesa el principal problema que atenaza a día de hoy al campus local: la falta de espacio. Al respecto, apuntó que “la Universidad necesita este edificio urgentemente para Bellas Artes, que cuenta con tres titulaciones más un martes de investigación que se implantará el próximo año, y cuya sede actual (en el antigua cuartel de San Fernando) no da más de si; estamos muy constreñidos”.

Pero al margen de que los alumnos y profesores actuales ya sufren esa falta de espacio, el problema tiene una consecuencia más grave, como es la dificultad para implantar futuras titulaciones en Pontevedra. Así lo advirtió ayer Jesús Hernández: “Pronto volverá a hablarse del nuevo mapa de titulaciones y lo que tenemos en la actualidad está ocupado al cien por cien, por lo que si no tenemos sitio, casi es mejor no poner en marcha más titulaciones”.

Y la solución es el Edificio das Artes, la sede “más cara de la Universidad y, por tanto, la más grande, ya que estas cosas se miden por metros cuadrados construidos”. Con semejantes dimensiones está claro que su ejecución será larga, entre tres y cuatro años, según las estimaciones del arquitecto”, según Hernández, lo que apunta al año 2015 como horizonte más cercano para su estreno. Además, se pronostica una abundante presencia de empresas aspirantes, lo que alargaría el proceso de selección.


Fuente: Faro de Vigo.
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2010/03/26/universidad-vincula-ampliacion-titulaciones-campus-construccion-edificio-das-artes/423695.html



El futuro de Pontevedra debería pasar por apostar ciega y firmemente por la universidad y ahora parece el momento adecuado para hacerlo. Los beneficios que una gran universidad reportan a una ciudad son innumerables, sobretodo económica y socialmente y como bien a dicho el vicerrector del campus “pronto volverá a hablarse del nuevo mapa de titulaciones". A ver si nuestros políticos se dan cuenta y se ponen las pilas, porque por el momento parece que ninguno está apostando por potenciar la universidad y dado que el actual campus de Pontevedra no tiene posibilidades de crecimiento, habría que buscar un nuevo emplazamiento para construir otro si finalmente se quieren ampliar las titulaciones.

El lugar adecuado sería en los terrenos de Tafisa, ya que hay un amplio espacio y está cerca del centro de la ciudad y a su vez cerca también del actual campus, separados únicamente por la Isla de las Esculturas, que se acabaría convirtiendo en el lugar de descanso y esparcimiento de los jóvenes universitarios.